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 来源:澳门十三第-澳门十三第娱乐官网-澳门十三第娱乐网址 | 作者:澳门十三第-澳门十三第娱乐官网-澳门十三第娱乐网址 |   2020-03-20 20:26:26

  一汽-大众两款新车上市,高尔夫·纯电(e-Golf)补贴后售价14.77-16.88万元,宝来·纯电(e-Bora)补贴后售价13.68-14.68万元。两款新车均基于汽油版车型改造而来,最大“亮点”是续航只有270公里,放到如今新能源汽车市场当中竞争力并不大。

  高尔夫·纯电的外观延续了进口e-Golf的设计,与燃油版高尔夫7的区别包括带有蓝色元素的蜂窝网式前格栅和大灯、新造型的LED尾灯,同时车轮也采用了低风阻轮圈和低滚阻轮胎。尺寸方面,新车的长宽高为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。

  内饰布局没有太大变化,配备12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏。

  宝来·纯电的造型能看出明显区别,前格栅饰条更为密集且与车身同色,下方前包围两侧通风口也有变化,其余与燃油版保持一致。尺寸方面,新车长宽高为4663(4671)/1815/1473mm,轴距为2680mm。

  宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,但仪表盘仍为传统指针式,或基于成本考虑。

  高尔夫·纯电和宝来·纯电均搭载相同的纯电动动力系统,驱动电机最大功率100千瓦(136马力),峰值扭矩290牛·米,配备37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池,NEDC续航里程均为270公里。

  电动汽车的一大卖点是“续航”,而动力电池存在衰减的可能性,加上冬天续航打折,实际使用或难以达到厂家标称的续航里程,270公里的续航表现也难以满足当下消费者的日常需求。高尔夫·纯电和宝来·纯电的推出,或许更大作用是满足企业新能源积分要求。

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